首先剛開始是1、壓路機啟動預熱，到了冬季壓路機，預熱后在進行作業可增加壓路機的使用壽命。在壓路機需要工作時，提前啟動發動機，讓其在最小供油狀態空運行5至8分鐘。使內部機件通過運轉摩擦產生熱量。熱量達到一定程度后潤滑油的潤滑效果從冬眠狀態下復蘇，到達最佳潤滑效果。尤其是柴油發動機，其工作壓力大。產生的震蕩大，超音大，摩擦力也大。但，柴油壓路機在冬季啟動不如汽油發動機的壓路機。這種情況下最簡單的辦法就是，將一盆90度的熱水注入發動機的冷卻系統。3分鐘左右后，待熱水溫度在發動機冷卻系統內溫度擴散開，發動機水套里的水和汽缸溫度基本達到一致時，方可啟動發動機。另外還可以將曲軸箱中的機油放出來，加熱后在從新注入，以增加潤滑有效果減少機件轉動摩擦力。2、保溫，這是一種先發制人的選擇，與其讓發動機冷的發動困難不如提前做好保溫措施。條件允許的話可將壓路機不用時放置在封閉比較好的屋內，要知道一般屋內溫度要比外面高10度左右。如果房間內溫度依然很低，看在點燃一個煤爐，這樣雖然消耗了一個煤球，但他可以延長壓路機的使用壽命以及不用為其啟動困難發愁了（煤爐屋內不可以住人）。如果您壓路機無法駛入屋內可以在停止作業后把冷卻系統的水放掉，在壓路機的發動機底部放置一煤爐（不可讓煤爐富氧燃燒，要封閉燃燒），放不下去可以釗一個地溝。這鐘效果更加明顯。第二天向冷卻系統注入溫水，保證順利啟動并且可以減少預熱時間。（汽油機嚴禁使用此方法）在做好保溫的同時也要根據地區和不同的車型選用防凍液，防凍液一年更換一次為最好。3、蓄電池，定期檢查維護蓄電池，查看兩級夾鉗處連接是否緊密，是否電解液虧缺（淹沒極板10）蓄電池在低溫狀態下，電解液粘調度增強參透能力下降，內電阻加強使電池容量及電壓都有所下降。當電解液過少時就會出現蓄電少不放電等現象。電壓下降使發動機馬達輸入功率下降，從而啟動困難。4、燃油，隨氣溫下降選用相對應的低凝點柴油，以降低發動機啟動困難，增加發動機功率。0號柴油應在氣溫不低于5℃的季節使用，-10號柴油適用于天氣在零下5℃，當氣溫到達零下15℃時應當選用-20號柴油。在我國北方個別地區天氣比較寒冷，對壓路機作業影響比較大，應根據氣溫的變化選用相對應凝點柴油不在一一細說。

     冬天的時候注意這些問題，小型壓路機是可以正常使用的。登陸http://www.clappstar.com/了解更多信息