壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業。那么大家知道用壓路機壓路基要求有哪些呢？今天就來給大家簡單的介紹下。
1、目前，用于道路施工的壓路機主要有靜壓路機、振動壓路機等，它們均是輪胎碾壓或圓柱壓實輪碾壓，依靠振動波形式影響路基的壓實范圍。想要確保路基碾壓效果，我們就需要選擇合適的壓路機。

2、碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。使用夯錘壓實時，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得大于15cm，次遍夯位應壓在首遍夯位的縫隙上，如此連續夯實直至達到規定的壓實度。

3、開始土體松軟，壓路機太重，造成土體堆積，厚度不均，壓實度也得不到保障。故先輕壓路機，將土體均勻壓實，等路基土體有一定強度后，用重壓路機碾壓，至要求壓實度。

4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。停機時應先停振。

5、壓實應根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行。若控制壓實通數超過10遍，應考慮減少填土層厚。經壓實度檢驗合格后方可轉入下道工序。不合格處應進行補壓后再做檢驗，一直達到合格為止。

6、影響壓實效果的主要因素一般來說是含水率、土類，以及壓實功能。壓實路基和路面基層，碾壓遍數大約為6-8遍；壓實石料鋪筑層，碾壓遍數大約為6-10遍；壓實瀝青混合料路面的碾壓遍數大約為8-12遍。

7、上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

現在用壓路機壓路基越來越普遍，目前已廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。